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7月1日起,買新車可原廠選配ETC裝置

發布時間:2020-03-16
閱讀次數:34640

根據有關數據顯示,截至2019年12月23日,全國ETC客戶累計達到1.97億,比前年同期凈增了1.2億,增長了157%,裝配ETC顯然已經是大勢所趨。

 
而在2月11日,工業和信息化部裝備工業發展中心發布關于調整《道路機動車輛產品準入審查要求》相關內容的通知。
 
 
《通知》第5條明確表示:對于選裝ETC裝置的車輛,應按照GB/T 38444-2019《不停車收費系統 車載電子單元》進行相關檢驗檢測。自 2020 年 7 月 1 日起,新申請產品準入的車型應在選裝配置中增加 ETC 車載裝置。
 
也就是說,以后購買的行車中,車主可以選配汽車原裝的ETC裝置,而不用去另外加裝了!
 
原廠裝配ETC有什么好處?
 
首先,目前的車載ETC設備作為汽車的外部裝置,很難做到技術規格的統一,在端口出故障的幾率自然更大。而如果作為汽車的選裝配置,成為汽車出廠就有的一部分,那么其技術規格,設備的穩定性必然更有保障。比如電池老化用不了、外置ETC粘不牢、信號不穩定等常見問題,會得到很大程度上的解決。
 
 
另一方面,新車原廠裝配ETC,在一定程度上也解決了車主的“麻煩”,車主只需要去銀行等發卡機構辦理即可,無需再由工作人員安裝。對于一些怕麻煩的車主來說,絕對是增加普及率的重要舉措。
 
ETC可即時結算
 
好消息其實不止原廠ETC這一個:此前交通運輸部表示,從2月1日起,1月份ETC通行費結清可查,全國高速公路聯網收費系統基本已完成優化調試工作。ETC客戶通行高速公路時將按照運營規則實現正常即時結算。
 
 
此外,ETC客戶將通過手機短信獲知1月份扣費情況,也可以通過ETC服務小程序、公眾號及App等多種方式查詢詳細數據。以往上高速收費不明不白的情況或許會有改善。
 
總結
 
當然,提升ETC的通行效率,絕不是說有了「新車原廠裝配ETC」這一項就能完全解決。它需要國家方面從系統、軟件以及識別設備等多方面入手,全面解決目前車主朋友最關心的計費不清、通行不暢等癥結。
 
但是可以肯定地講,只要ETC的系統夠完善,設備夠穩定,計費方式更透明,其實并不需要強制推廣,車主自然會選擇ETC,高速公路的通行效率自然也就更高了。
 
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