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最高罰50萬!7大省市柴油車管控新規來了

發布時間:2020-03-19
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2020年,廣東、河南、北京、天津、河北、杭州等多個省市陸續發布柴油車管控新規,部分可稱“史上最嚴”。

 
 
廣東:污染天氣對柴油車限行
 
2019年11月20日,《廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》正式實施,有效期至2021年11月20日。要求到2020年,各地級以上市在用柴油車監督抽測排放合格率達到90%,冒黑煙現象基本消除;各地級以上市柴油和車用尿素抽檢合格率達到95%,違法生產銷售假劣油品現象基本消除。
 
從2019年5月1日起,就開始采用遙感檢測法對道路上行駛車輛進行監督抽測,一次林格曼黑度超過排放限值的,判定車輛排放不合格。各地還可以在污染天氣應急期間,采取柴油貨車限行等應急減排措施。
 
 
如深圳采取的:紅色預警時柴油貨車全部限行。在不同的大氣污染預警下,對柴油車及國Ⅱ(含)以下汽油車都提出單雙號、禁行等管控要求,尤其是在大氣污染紅色預警,將啟用大氣污染I級響應措施,柴油車及國Ⅱ(含)以下汽油車實施全市限行。
 
河南:淘汰10萬輛柴油車!
 
河南省交通運輸廳在《關于印發全省交通運輸行業柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案的通知》中指出:2020年底前,河南將淘汰國三及以下中、重型柴油貨車10萬輛以上。
 
 
2019年7月1日起,在全省范圍內提前實施機動車國六排放標準;推廣使用新能源汽車和達到國六排放標準的燃氣車輛;對全省國三及以下排放標準的營運柴油車進行篩查,形成老舊柴油車黑名單,禁止在禁限行區域范圍內行駛。今年3月起,河南部分城市就開始對柴油車限行。
 
北京:新增全部采用電動車
 
2月13日,北京發布《北京市污染防治攻堅戰2020年行動計劃》,其中有數條規定涉及柴油車管控的加強。
 
在重點區域采取純電動旅游觀光專線及擺渡車模式,減少柴油大中型載客汽車使用;加快高排放車淘汰,執行國三柴油車全市域限行政策,加快淘汰國三柴油車及老舊燃氣車輛;三是綜合施策推進車輛電動化。在2020年1月1日起,全部輕型汽油車和重型柴油車實施國六(B)排放標準的基礎上,要求今年新增和更新的公交、環衛、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車。
 
 
天津:排放造假最重罰50萬
 
今年1月18日,天津發布了《機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》。條例明確要求,重型柴油車、重型燃氣車應當按照國家和本市有關規定安裝遠程排放管理車載終端并與生態環境主管部門聯網等,對于違反條例規定的,如偽造機動車排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告的,由生態環境主管部門沒收違法所得,處十萬元以上五十萬元以下的???。
 
河北:違反條例最高罰50萬
 
今年1月11日,河北發布《河北省機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》,并自2020年5月1日起施行。
 
條例首次明確了條例規定的處罰辦法,如機動車排放檢驗機構出具虛假排放檢驗報告的,由生態環境主管部門沒收違法所得,并處十萬元以上五十萬元以下的???。情節嚴重的,由市場監督管理部門取消其檢驗資格。
 
 
杭州:補貼延期申請!
 
在今年2月3日,杭州發布《關于杭州市主城區國三柴油車淘汰補助申請業務辦理截止時間的通告》的公告,提出將國三柴油車淘汰補助申請的受理截止時間延長至2020年5月31日,大面積鼓勵低排放標準的高污染柴油車報廢工作推進。
 
青島:1-5萬元補貼!
 
青島市2019年末出臺《青島市國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新補貼實施方案》,并在2020年實施對青島市提前淘汰更新的國三排放標準營運柴油貨車發放補貼?!斗槳浮分刑岢齬歐瘧曜加瞬裼突醭翟?020年6月30日前辦理報廢或出口手續,且取得《報廢汽車回收證明》的,可根據車輛類型和出廠日期,享受1-5萬元補貼金額。
 
 
小結
 
可以看出,當前國家在柴油車管控上是越發嚴格。無論是從限行、補貼還是行政處罰,都在引導國三及低排放柴油貨車加快淘汰,同時積極推廣國六以上排放標準的新車。
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